国投湄洲湾煤炭码头装船泊位迎来首船靠泊

莆田网讯 8月14日上午11时，国投伴着阵阵船笛长鸣声，湄洲“鑫顺达”号货轮在一艘拖轮的湾煤位迎协助下，缓缓靠近国投湄洲湾煤炭码头装船泊位。炭码头装码头上，船泊调度人员、首船码头工人等有序作业。靠泊11时40分，国投随着码头工人完成最后一根缆绳的湄洲固定，现场响起一阵欢呼声，湾煤位迎国投湄洲湾煤炭码头装船泊位首船靠泊成功，炭码头装这意味着国投湄洲湾煤炭基地正式开启“水水中转”业务，船泊港口的首船辐射能力迈上了新台阶。

“国投湄洲湾煤炭码头装船泊位二期一阶段工程于今年8月3日获得福建省湄洲湾港口管理局颁发的靠泊港口经营许可证（试运营），这次首船靠泊进行重载调试成功后，国投下一步就可以大力开拓‘水水中转’业务，向东南沿海、长江流域、台湾等地区辐射。”国投湄洲湾港口有限公司总经理助理、作业部经理贺文辉介绍说。

据悉，国投湄洲湾煤炭码头装船泊位二期一阶段工程项目总投资约7.2亿元，建设规模包括1个3.5万吨级煤炭装船泊位、1个工作船泊位和1条煤炭装船流程及其它配套设施。码头设计年吞吐量490万吨，每小时煤炭装船能力为3600吨。此次“鑫顺达”货轮将在国投湄洲湾煤炭码头装船泊位装船20400吨煤炭，运往省内发电厂。

当天，不远处的国投湄洲湾码头一期工程——东吴港区9#、10#泊位码头，工人们正在进行货轮卸煤离港后的现场清理工作。国投湄洲湾港口有限公司市场部业务经理陈涛介绍说，今年以来，国投湄洲湾煤炭码头一期工程共卸煤173万吨，主要供给相邻的国投云顶湄洲湾第一火电厂和第二发电厂使用。随着装船泊位和正在建设的国投湄洲湾铁路支线投入使用，码头配套的服务功能将不断完善，“水水中转”、港铁联运模式并将带动港区的煤炭吞吐量。 （林胜奕 文/图）